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jul 282013

LA FINCA LA CONCEPCIÓN Y EL CATÁLOGO DEL PLAN GENERAL DE MARBELLA

Ferrería la Concepción

En unas líneas, se va a analizar la importancia histórica de la Finca la Concepción y su inclusión en el catálogo del Plan General de Marbella.

Los catálogos son documentos de planeamiento que complementan o desarrollan planes de tipo general o de desarrollo. Su objetivo es la protección de bienes por motivos fundamentalmente históricos o culturales.

El Plan General de Marbella contiene un extenso y minucioso catálogo, debido a la importancia histórica de la ciudad así como a su gran número de bienes de interés cultural, histórico y arqueológico.

Un ejemplo de bienes protegidos por motivos históricos por el Plan General de Marbella es la Finca la Concepción y sobre todo los restos existentes en la misma del primer establecimiento siderúrgico que se instaló en España, en el año 1826. De hecho, esta finca es de enorme importancia en la historia de España porque en ella dio comienzo la revolución industrial en el país de la mano del empresario Manuel Agustín Heredia. Este empresario, si bien de origen riojano, acertó al emigrar al Sur de España, a Málaga, en lugar de a América y gracias a sus empresas siderúrgicas, además de sus 12 buques que comerciaban con América así como a sus proyectos del Banco de Málaga y de crear una naviera que uniese Cádiz con Marsella, llegó a ser uno de los empresarios más importantes de España en el S. XIX.

La Ferrería de la Concepción, cuyos restos se encuentran en la Finca la Concepción, que lleva el nombra de la Sociedad Anónima de nuestra Señora de la Concepción, llevó a producir el 70% del hierro colado de toda España, junto con la Ferrería de Constanza en Málaga.

La Finca la Concepción contiene no sólo la antigua Capilla en la que se encontraba la Virgen de la Concepción en un buen estado de conservación, sino también buena parte de las naves que servían de almacenes. También contiene la propia instalación industrial, si bien su estado de conservación no es buena y necesita obras de rehabilitación.  Así mismo, también contiene varias obras civiles de importante envergadura a través de los cuales se transportaba el agua.

En la actualidad, aunque de propiedad privada, la finca y sus bienes cuentan en líneas generales con un buen estado de conservación y se utiliza para actividades agrícolas y lúdicas por sus propietarios.

may 012013

El Plan de Protección del Corredor Litoral y el planeamiento urbanístico

alejandrocriado2-217x300El Decreto-Ley 5/2012, de 27 de noviembre, de medidas urgentes en materia urbanística y para la protección del litoral de Andalucía a través del Plan de Protección del Corredor Litoral y la zona de influencia litoral.

Dicha zona de influencia se regula en primer lugar en el artículo 10.1.A.j de la LOUA que establece entre las determinaciones del Planeamiento General, la siguiente: “Normativa para la protección y adecuada utilización del litoral con delimitación de la Zona de Influencia, que será como mínimo de quinientos metros a partir del límite interior de la ribera del mar, pudiéndose extender ésta en razón a las características del territorio.”

También se regula en el artículo 17.7 de la LOUA que establece lo siguiente: “En los terrenos afectados por Servidumbre de Protección del Litoral que aun no se encuentren en curso de ejecución, el instrumento de planeamiento que los ordene los destinará a espacios libres de uso y disfrute público, hasta tanto, sólo se permitirán actuaciones o usos que no comprometan el futuro uso y disfrute público a que el plan correspondiente habrá de destinarlos. Asimismo, en la Zona de Influencia del Litoral se evitará la urbanización continua y las pantallas de edificación, procurando la localización de las zonas de uso público en los terrenos adyacentes a la Zona de Servidumbre de Protección.”

El objetivo por tanto de la regulación del corredor del litorial de Andalucía es el establecimiento de unas directrices que deberán tener en cuenta el planeamiento urbanístico para los desarrollos previstos en la franja correspondiente a la zona de influencia del litoral.

Se trata de una medida sin duda positiva para la protección de medio ambiente. Sin embargo, tal y como se ha planteado mediante la repentina suspensión cautelar de un enorme número de planes urbanísticos, de inversiones privadas y de planificaciones locales de municipios costeros de  Andalucía, tiene dos efectos en absoluto positivos. El primero es la inseguridad jurídica para actuales y futuros inversores privados, dado que este plan de protección del corredor litoral podría haberse planteado e finales de los años noventa cuando era previsible un importante desarrollo urbanístico de la costa. El segundo es para paralización de actuaciones urbanísticas que habrían originado un importante número de puestos de trabajo tan necesitados en este momento en Andalucía, cuyos índices de paro es de los más altos de España, cuando se podría haber establecido una directrices de carácter transitorio para evitar una paralización indefinida de las actuaciones afectadas.

Alejandro Javier Criado Sánchez
Doctor en Derecho y Abogado

feb 282012

Jornada sobre el Decreto sobre el Suelo No Urbanizable de Andalucía

Jornada sobre la reforma de la LOUA

El próximo jueves 8 de marzo de 2012 tendrá lugar una jornada sobre el Decreto sobre el Suelo No urbanizable, concretamente sobre el nuevo régimen de las edificaciones y asentamientos existentes en dicha clase de suelo. La jornada la organiza la Fundación Fydu y el Ayuntamiento de Málaga y tendrá lugar en el salón de actos del Museo del Patrimonio de Málaga (MUPAM). Toda la información de la jornada en www.cursourbanismo.com.

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dic 242011

Se publica en el BOE la formalización del contrato de concesión de obra pública del Puerto de la Bajadilla de Marbella

puertodemarbella1

El pasado 24 de diciembre se publicó en el Boletín Oficial del Estado la resolución de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía por la que se hace pública la formalización del contrato de concesión de obra pública de la ampiación del Puerto de la Bajadilla de Marbella, adjudicado el 6 de junio de 2011, formalizado el 1 de didiciembre de 2011 en favor de la unión temporal de empresas formadas por Nasir Bin Abdullah & Sons, SL, Ayuntamiento de Marbella y Puerto Depostivo de Marbella SA por un importe total de 84.840.435,40 €

Descargar BOE de 24 de diciembre de 2011.

dic 202011

Nuevo Juzgado de Primera Instancia nº8 de Marbella

Se ha creado el nuevo JUZGADO DE PRIMERA INSTANCIA Nº OCHO en Marbella, cuyos datos son los siguientes:

C/ Doha, Arcos de San Enrique, Marbella

Magistrada Juez: Iltma. Sra. Doña Rosa Fernández Labella

Secretario: Don Dionisio Antonio Carrillo Fuillerat

Teléfono: 951891377, 951975457 / 458 / 459

Fax: 951891378

abr 172011

Protección del dominio público viario

Dominio público viario - Carreteras

Teniendo en cuenta que el coste medio de km autovía supera los dos millones de euros, su protección es muy necesaria. Los medios para la protección del dominio público viario son los siguientes

a) Prohibiciones de publicidad

Fuera de los tramos urbanos de las carreteras estatales queda prohibido realizar publicidad en cualquier lugar visible desde la zona de dominio público de la carretera, sin que esta prohibición dé en ningún caso derecho a indemnización.

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